信息化是使经济和社会形态从以物质生产为主向信息资源开发利用为主转变的过程,也是物流行业发展过程中的一个极其重大的转折。它要求我们应从注重层次设计、加快物流企业的制度与组织创新、强化培训和人才培养、借鉴国外经验等方面入手,加速物流信息化建设进程。
一、满足中小物流企业的基黼化需求
我国物流信息化目前的需求仍是以底层的基础信息化为主,在物流与采购联合会收集的成功案例中,属于这个层次的大约占80%。因此,需要制作一些“短、平、快”的产品,解决局部环节的简单作业,满足广大中小物流企业的需要。采用有效的方法和技术,实现对现有企业信息系统的集成和重构。一些基础性的技术,如条形码、扫描技术和互联网等,就能够有效地改善企业内部库存管理、配送管理和顾客服务,从而降低物流成本、提高物流的绩效。
二、加强顶层设计
完善物流信息系统统一标准,建立公共物流信息平台,完善物流信息系统统一标准,有利于使物流系统与社会生产大系统之间更好的磨合,发挥协同的作用。《全国物流标准2005-2010年发展规划》已经由国家标准化管理委员会和国家发改委等八个部门联合颁布,《规划》在统一的物流标准化体系基础上提出了300多项需要在“十一五”期间落实的具体制修订标准。这标志着由原来部门分割的物流标准化工作得到了统一管理,工作模式开始减少对行政体系的依赖。一批重要的基础标准开始研制和修订,例如((物流术语》、《物流成本》,还有关于联运平托盘、RFID技术与应用的标准等。另外,于2002年9月1日起在全国正式实施的《数码仓库应用系统规范》(GB/T 18768-2002)对不同仓储企业之间在计算机应用系统信息交换、名词内涵、数据基础、系统功能质量等方面作了统一的规定。在这些标准的制修订过程中,企业表现出极大的热诚,并成为重要的生力军。企业在整合资源的过程中越来越认识到,整合离不开标准。
加强统一规划,增强政府宏观控制。针对目前全国物流行业信息化建设形成的大小“烟囱”林立的局面,政府主管物流部门或通过行业协会要统一规划,采取联网的方式,进行跨行业、跨系统、跨地区的信息资源重组,按照效能、齐全、方便、快捷、互利、低价的原则,打造全国统一的公共信息平台,真正实现信息资源共享。贯彻联合共建、专通结合的原则,对现有“一家一产”封闭运行的所谓各种“信息中心”进行改造,消除“信息孤岛”。
三、注重新技术的开发和利用
过去,在物流行业流行的“大而全”思维已不能适应现代物流的发展概念,单纯依靠扩大基础设施诸如仓储和运输规模来赢得市场的想法将被市场所淘汰。而如何利用新技术,为企业发展抢占先机成为众多物流企业面临的一道难题。在这方面,一些企业已经走到了前列。例如,在海尔物流中心的信息化建设中,使用无线网络和相关软件管理系统,工作人员只需扫描物料周转箱上的条形码,就可以轻松完成收货程序;而如果物料不在定单范围内,信息终端就会自动报警,避免了人为因素导致的库存增加。
这种使用无线网络进行的业务操作和原有网络管理功能的延伸,使仓库的任务不再是用来储存物资,而是过站物流的一个点,它只是暂时存放各种原材料和半成品,然后由计算机进行配套,把配置好的零部件直接送到生产线。从这个意义上来说,无线网络技术使仓库成为一条流动的“河”,提高了仓库的利用率,使企业趋向“零库存”。
另外,沃尔玛宣布将采用RFID技术最终取代目前广泛使用的条形码,按计划,该公司最大的100个供应商应从2005年1月开始在供应的货物包装箱(盘)上粘贴RFID标签,并逐渐扩大到单件商品。尽管RFID在国内距离物流的实际应用还有很长的路要走,但这些新技术趋势是物流行业必须要关注的。
四、强化培训和人才培养
物流信息化系统的开发、建设、使用及维护管理都需要专业人才,而随着物流企业信息密集程度的提高,物流从业人员的组织水平和技能水平业随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了紧追要求。因此,加强信息技术人才的培养和物流从业人员信息技术知识与技能的培训,使彻底改变物流领域信息技术水平不高的关键。鉴于目前最需要的既精通物流业又熟悉IT专业的复合型人才十分缺乏,由物流从业人员培训掌握IT知识和IT从业人员培养掌握物流业知识均不失为有效途径,但经验表明,前者的培训较为有利、便捷、有效。当然,政府应拓宽教育和培训渠道,鼓励行业协会、企业和大专院校开展各方面、各层次的培训工作,并突出和加快培养物流领域信息技术的研究和开发人才。
五、结束语
物流信息化建设有助于我国物流资源的强势联合,提高应对WTO的竞争的能力。加入WTO以后,由于服务业市场准入的扩大,必将使中国的物流产业融入全球性物流产业跨国化、大型化和互联网经济化的潮流之中。物流体系中的信息化建设,形成了统一调度、集中运用的全国性物流体系,从而造就了与国际世界级物流企业相抗的态势。
物流体系的信息化建设有助于国内物流企业立足中国、进军世界。物流现代化是带动经济增长的热点,是企业进一步发展的动力所在。企业的竞争就是核心竞争里的竞争。物流信息化建设,可以促进中国国内物流企业联合,做强做大,为与世界一流企业竞争打下了坚实的基础。
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