去年十月，物流软件供应商oTMS获得了来自经纬、百度、紫辉创投的600万美元A轮融资。oTMS 2013年刚刚成立，但融资能力惊人。oTMS采用“SaaS平台+移动App”模式，打造物流运输管理平台，以“互联网+”的方式改造物流行业。“互联网+”的热潮终于涌向了物流行业，那么，物流怎么了？

物流怎么了？

物流行业在过去的十年里快速扩张，增长迅猛。但最近却呈现增长放缓的趋势，传统的发展方法难以为继。经纬中国副总裁熊飞分析了中国物流行业的现状，他认为首先，中国的人力成本越来越高，物流行业招聘员工付出的资金成本、时间成本都在增长，但另一方面，IT的成本在降低，企业用软件替代人，很快就能看到收益。

其次，物流行业在中国是举足轻重的行业，国家GDP占比超过10%，在这样的情况下，哪怕很小的管理效率提升都能产生很大的影响。所以，物流行业对“进化”的需求是迫切的。

为什么是社区型？

互联网转型的时代浪潮也给物流行业指明了道路。但巨大的机遇也可能变成巨大的陷阱。“互联网+”的名头下不乏很多“信息搬运工”——只是单纯地将线下信息搬运到线上，不能帮助企业对整个业务逻辑流程做出更高效的掌控。

长期致力于物流管理、物流沙龙社区联合创始人潘永刚博士认为，对于国内的运输，现在有不同类型的平台和软件，包括运输管理软件、通过嵌入园区、专线或运力池等模式进行整合的平台和物流市场类平台。但只有oTMS 采用的是社区型的运输管理平台模式。

它之所以是社区型的，是因为它覆盖了一个链条上的各个角色，包括货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人，所有中间过程都在这个平台上。当异常发生的时候，可以及时反馈让链条各方可知，让整个运输链条在线化，这对于信息管理非常便捷。

进化不革命

段琰是oTMS的联合创始人，虽然作为年轻的互联网创业新秀，但段琰没有喊出“变革”、“颠覆”等口号。他认为，自己只是一只脚踏进了互联网。技术是为业务服务的，oTMS只是借鉴互联网的工具，改善物流行业，而这个行业上各方的价值都是无法被取代的。

段琰还介绍了oTMS软件的三大优势：

端到端的掌控：货主和物流公司等可以对链条上各个角色实现端到端的掌控，实现信息的高度透明，信息可以实时传输。

电子回单：司机可以通过拍照上传的方式返回订单，这一方面可以提高管理效率，另一方面也有利于加速现金流。

提升客户体验：在客户体验为王的时代，oTMS让快递物流化，收货人可以追踪货物、投诉和发表意见。