又是一年高考季。印象中，每年的这个时节，总是出租车最忙的时候，也是上班族、交管部门最头疼和紧张的时候……“企业内部也存在着类似交通拥堵的问题，存在于某些看不见的环节。比如信息的阻滞、流程不畅、管理洞察能力弱等等。”泛微副总裁袁立松表示。　　

　　企业管理与交通管理类同

　　如果把交管部门看作企业的管理者，把整个城市的出行看作企业的日常运营，那么高考出行就好比企业内部的一个周期性发生的特殊事件。交通轨道实际上相当于企业的流程制度等，而交警部门指挥交通就可以看作是企业里的协作沟通。城市交通要保持畅通、高效，不仅依赖其本身的轨交建设现状，交警的现场指挥协调也非常重要。企业类同。流程制度是否落地执行到位，协作沟通是否顺畅对企业的日常运营有着重要的意义。

　　 “企业中的拥堵现象没有交通来得直观，就好像一个个盲区，因此在很多时候可能管理者并未留意到，更进一步讲，企业中的拥堵现象更多的发生在大中型企业中。”泛微副总袁立松进一步解读，“高考出行拥挤这一幕通常发生在大中型城市，小城市则不会有。实际上，反映在企业中，也是同样的道理。小企业人员少，组织结构简单，相对地灵敏度高，即使缺乏相应的管理机制，也能够灵活应对一些问题，‘堵’的情况较少，即使‘堵’了也能快速协调解决；而大企业虽然有各种管制办法和措施，但由于灵敏度下降，管理者难以实时洞察企业业务第一现场，而导致无法快速形成应对措施，从而造成某种程度的‘拥堵’，影响企业执行过程的高效与有效性。”

　　解决企业中的各种“堵”

　　结合10余年企业流程管理咨询与实施、企业管理提升与经营分析经验，泛微副总裁袁立松就企业中可能存在的各种“堵”进行了总结。袁立松认为，企业中存在的“拥堵”主要在以下几个方面：

　　1、 信息不畅。在交通主干道上，会有一些“交通诱导信息显示屏”显示附近道路的交通情况，用于诱导人们选择合适的路线，一些司机也会通过交通广播实时了解路况。这些都说明了信息沟通的重要性。在企业中，很多信息或者资料没有被释放出来，因而无法发挥价值。这也是许多企业灵敏度不高的表现。
　　2、 流程制度无法落地执行。企业中的制度规范是企业高效有序运行的保障，但在很多企业中制度停留于纸张形式，未能真正落实。这就好比是轨交建设只有设计蓝图而没有实际建设一样。
　　3、 管理洞察力不足。无论是企业管理者还是交通管理部门，就相对于一个总导演，演出效果取决于他们对第一现场的实时洞察力。很多企业规模大了，层级多了，从上而下的目标任务传达以及从下而上的执行进度反馈很难实现，造成管理者无法实时掌控信息，从而影响到整体的协调指挥甚至是重要决策。
　　4、 知识经验难以有效释放。袁立松人为，如果一项资源无法释放、分享，发挥价值，就是“堵”。很多企业拥有宝贵的知识经验，交管部门也有很多治堵经验，这些经验能否释放出来，也影响到整体的成效。

　　协同OA——治“堵”专家

　　如果您的企业正陷入以上的各种“堵”，您会选择哪种方式来疏堵呢？泛微副总裁袁立松向管理者介绍了协同OA的治“堵”作用。泛微副总裁袁立松认为，拥有一致的方向和目标与可管理的组织体系，这是企业管理与交通管制最大的区别所在，这使得企业的治“堵”之路变得现实和可行。协同OA以人和组织为核心，围绕企业整体目标，为企业提供信息推送分享、流程制度落地/优化与知识管理平台，同时为管理者提供围绕工作目标计划为核心的组织洞察机制，疏通企业日常运营管理的各个环节，能够帮助企业有效解决各种“拥堵”难题。